自動并線、轉(zhuǎn)向、制動、加速、識別交通燈及限速標(biāo)志……名為“德國制造”的無人駕駛汽車近日在德國柏林市區(qū)完美地向觀眾展示了熟練的行駛技巧。臺州嘉德鍛造有限公司專業(yè)生產(chǎn)鋁合金鍛造,鋁鍛件,(aluminum forging)得知“德國制造”當(dāng)天從柏林著名的勃蘭登堡門出發(fā)，到柏林國際會議中心后又安全返回出發(fā)地，其間順利通過了46個交通燈并繞過兩處環(huán)島，整個行程近20公里。（真的太厲害了，幾十中國也有這等技術(shù)啊�。�

為了保證安全，當(dāng)天試車過程中車內(nèi)坐有一名技術(shù)人員，但他并沒有參與操控汽車，行駛完全由汽車內(nèi)的計算機控制。

柏林自由大學(xué)人工智能工作組組長勞爾·羅雅斯教授說，這輛無人駕駛汽車可通過特殊傳感器識別周邊環(huán)境，到達柏林市內(nèi)任何一個目的地。

不過，羅雅斯也坦白地說，盡管當(dāng)天實驗取得成功，但“讓無人駕駛汽車在城市中行駛還有很多問題需要解決”，這類汽車投入使用可能還需要20年至30年。

目前世界上有多家研究機構(gòu)和公司正在研制無人駕駛汽車。美國谷歌公司今年8月說，其無人駕駛車已經(jīng)測試了一年多，在自動駕駛模式下行駛了25.7萬公里，“沒發(fā)生一起事故”。

確實中國企業(yè)該學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)人家的先進技術(shù)了，別老是模仿制造配件了！