自動(dòng)并線、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、加速、識(shí)別交通燈及限速標(biāo)志……名為“德國(guó)制造”的無(wú)人駕駛汽車(chē)近日在德國(guó)柏林市區(qū)完美地向觀眾展示了熟練的行駛技巧。臺(tái)州嘉德鍛造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋁合金鍛造,鋁鍛件,(aluminum forging)得知“德國(guó)制造”當(dāng)天從柏林著名的勃蘭登堡門(mén)出發(fā)，到柏林國(guó)際會(huì)議中心后又安全返回出發(fā)地，其間順利通過(guò)了46個(gè)交通燈并繞過(guò)兩處環(huán)島，整個(gè)行程近20公里。（真的太厲害了，幾十中國(guó)也有這等技術(shù)啊�。�

為了保證安全，當(dāng)天試車(chē)過(guò)程中車(chē)內(nèi)坐有一名技術(shù)人員，但他并沒(méi)有參與操控汽車(chē)，行駛完全由汽車(chē)內(nèi)的計(jì)算機(jī)控制。

柏林自由大學(xué)人工智能工作組組長(zhǎng)勞爾·羅雅斯教授說(shuō)，這輛無(wú)人駕駛汽車(chē)可通過(guò)特殊傳感器識(shí)別周邊環(huán)境，到達(dá)柏林市內(nèi)任何一個(gè)目的地。

不過(guò)，羅雅斯也坦白地說(shuō)，盡管當(dāng)天實(shí)驗(yàn)取得成功，但“讓無(wú)人駕駛汽車(chē)在城市中行駛還有很多問(wèn)題需要解決”，這類(lèi)汽車(chē)投入使用可能還需要20年至30年。

目前世界上有多家研究機(jī)構(gòu)和公司正在研制無(wú)人駕駛汽車(chē)。美國(guó)谷歌公司今年8月說(shuō)，其無(wú)人駕駛車(chē)已經(jīng)測(cè)試了一年多，在自動(dòng)駕駛模式下行駛了25.7萬(wàn)公里，“沒(méi)發(fā)生一起事故”。

確實(shí)中國(guó)企業(yè)該學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)人家的先進(jìn)技術(shù)了，別老是模仿制造配件了！