電動(dòng)車(chē)簡(jiǎn)而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng),以電力為能源的車(chē)子。第一輛電動(dòng)車(chē)于1834年制造出,它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。時(shí)至今日,電動(dòng)車(chē)已發(fā)生了巨大變化,類(lèi)型也多種多樣。 由于道路交通法律法規(guī)沒(méi)有規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)吮仨毴〉民{駛執(zhí)照,這也就意味著駕駛?cè)瞬粫?huì)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核,這樣駕車(chē)上路。 目前,上路行駛的電動(dòng)自行車(chē)幾乎都沒(méi)有正規(guī)注冊(cè)。電動(dòng)車(chē)身份的不明確,增加了交管部門(mén)的執(zhí)法難度。而一些大型號(hào)、車(chē)身重、速度快的電動(dòng)自行車(chē),很容易導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問(wèn)題,一旦這些車(chē)輛發(fā)生事故,交管部門(mén)處理起來(lái)非常困難。 購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)不用出具任何證件,隨買(mǎi)隨走,電動(dòng)車(chē)的隨意銷(xiāo)售勢(shì)必會(huì)增加“危險(xiǎn)駕駛者”的數(shù)量。 有數(shù)據(jù)顯示:如今按照最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),其保有量達(dá)1.45億輛,已超過(guò)了汽車(chē)保有量。有多少電動(dòng)自行車(chē)就至少有同樣數(shù)量的電池,但電動(dòng)自行車(chē)廢舊電池的更換更加隨意,目前電動(dòng)自行車(chē)中使用比較多的是鉛酸電池,鉛是重金屬,處理不當(dāng)會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。 據(jù)嘉德aluminum forging了解,管理缺失是原本方便快捷的電動(dòng)車(chē)造成亂象的根本原因。盡管最初電動(dòng)自行車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)迄今為止已經(jīng)出臺(tái)14年,但長(zhǎng)期以來(lái),電動(dòng)自行車(chē)在人們的意識(shí)中一律屬于非機(jī)動(dòng)車(chē),再加之各個(gè)地區(qū)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的管理采取了不同的措施,所以才讓方便快捷的電動(dòng)車(chē)有了“壞名聲”,或許只有當(dāng)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和使用的各個(gè)環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化,電動(dòng)車(chē)才能成為緩解擁堵的好助手。 |