報廢汽車循環(huán)利用行業(yè)蓄勢待發(fā),設備需求將率先啟動。我國報廢汽車行業(yè)將在2015年迎來第一個高峰,預計年報廢量將達到1000萬輛水平。報廢汽車中蘊含著大量的可循環(huán)利用物質,對報廢汽車進行循環(huán)利用將是大勢所趨。行業(yè)啟動,政策先行,即將出臺的新版《報廢機動車回收拆解管理條例》將為行業(yè)整體發(fā)展奠定基礎,同事掀起行業(yè)發(fā)展的大幕。目前我國正規(guī)報廢汽車處理能力不足100萬輛,產能缺口巨大,行業(yè)啟動將首先拉動報廢汽車相關處理設備的需求,百億設備市場蓄勢待發(fā)。

　　補貼政策調整將帶來新能源汽車行業(yè)發(fā)展的新契機。2012年底我國新能源汽車補貼政策到期,新版政策呼之欲出�？紤]到老版政策存在的忽視節(jié)能汽車和為破除地方保護的缺陷,新版政策有望針對上述兩點進行重大調整。破除地方保護將極大利好行業(yè)龍頭覆蓋區(qū)域的擴展,同時促使主要車企加大在新能源汽車方面的投入;重視節(jié)能汽車,將為混合動力汽車帶來新的發(fā)展機遇。

　　鋰電池行業(yè)整體長期向好,優(yōu)選個股仍是短期主題。從2012年國內鋰電池行業(yè)整體情況來看,行業(yè)整體已呈現(xiàn)出逐步復蘇的趨勢�？紤]到數碼產品、新能源汽車未來的巨大需求,以及下游應用領域拓展帶來的新市場,鋰電池行業(yè)長期向好值得期待。結合國內鋰電池市場現(xiàn)狀,復蘇將是一個長期的過程,短期自下而上優(yōu)選個股仍是關鍵。

      鋰電車的好處自然不必多說了，環(huán)保輕便，容量大、壽命長、免維護、重量輕、無污染等。延長鋰電池的使用壽命就顯得特別重要。

      你購買的新車，為了運輸安全，電池出廠時是處于半電態(tài)，你在騎行前，一定要先將電池充滿電再用，首次充電時間不少于10小時。使用本車配套的專用充電器充電，當充電指示燈綠時，要繼續(xù)充電。當每次騎行時，不要將電池耗盡，如果耗盡將大大減少電池的使用壽命，切記!!因為鋰電池無記憶效應，可以隨時充電。所以您要養(yǎng)成用后就及時充電的好習慣，這樣可以使電池壽命延長3-5倍。

     據嘉德aluminum forging悉， 同時電池壽命還受環(huán)境影響，該產品的使用溫度在-20℃至60℃范圍內，氣溫過高會影響其使用壽命，過低時會減少有效容量的20%-30%(影響續(xù)行里程)。嚴禁電池淋雨或浸在水中。如果您長時間不使用電池，請在90天內充電一次，嚴禁虧電存放，一旦電池電壓達到過放電態(tài)，將對電池造成極大的損害，而不可恢復。